2009年 06月 16日





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by singlebeat
| 2009-06-16 20:00
| ■SR500SP
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2009年 06月 16日
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by singlebeat
| 2009-06-16 20:00
| ■SR500SP
2009年 05月 30日
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| 2009-05-30 14:20
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2009年 02月 03日
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| 2009-02-03 14:30
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2008年 01月 27日
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| 2008-01-27 10:30
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2007年 11月 25日
![]() ![]() ![]() フロント・タイヤを若干太いAVON ROADRUNNERに揃えたせいでハンドリングが重くなったが、抜群のグリップ力を発揮するようになった。前後から見た姿も非常にスリム&コンパクト!また飽きたらハンドルやタイヤ交換ぐらいは考えているが、大幅な変更はせず今後はステーやボルトといった細かな部分に手を入れて、全体の質感アップを心掛けていきたいと思う。 ▲
by singlebeat
| 2007-11-25 15:30
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2007年 11月 04日
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| 2007-11-04 15:00
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2007年 01月 03日
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| 2007-01-03 13:30
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2006年 09月 21日
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| 2006-09-21 20:30
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2006年 03月 21日
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| 2006-03-21 13:00
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2006年 03月 05日
![]() ![]() 【エンジン】 ▼仕様 ワイセコ88mmアルミ鋳造ピストンにて510cc化 ▼吸気 京浜FCR35mmキャブレター アルミロングファンネル(OMC) アルミインシュレーター(OMC) ▼排気 フルエキゾーストトランペットマフラー(BRAT STYLE) 音量調整用バッフル(EASY RIDERS) ▼点火 NGK ▼冷却 ツインオイルライン(OMC) ▼オイル MOTUL 300V 【外装】 ▼タンク ワンオフピーナッツタンク(BRAT STYLE) ▼塗装 シルバーフレアー(SKETCH) ▼シート 特注本皮NYソロシート(BULL ORIGINAL) ▼フレーム シートマウント加工、シートレール製作、スムージング ▼ステップ オリジナルミッドステップ(BRAT STYLE) ▼ハンドル T-BAR(BRAT STYLE) ▼グリップ SUPER SIXTIES ▼トップブリッジ WMオリジナル ▼フォークブーツ 真鍮製の特殊加工済み(MOTOR STAGE) ▼リアフェンダー ワンオフ・アルミ3枚重ね(BRAT STYLE) ![]() 【操作系】 ▼シフト ワンオフ削り出しジョッキーシフト(BRAT STYLE) ▼クラッチ スーサイドフットクラッチ(BRAT STYLE) 【足回り】 ▼Fブレーキ グリメカキャリパー&サポート(BRAT STYLE) グリメカマスターシリンダー アールズステンメッシュホース ▼Fホイール ノーマル19インチキャスト ▼Fタイヤ AVON SPEEDMASTER MKⅡ ▼Fショック STDローダウン加工(BRAT STYLE) ▼Rホイール GX250用16インチ・キャスト加工(BRAT STYLE) ▼Rタイヤ GOOD YEAR EAGLE AT ▼Rショック ハーレー用ローダウンサス ▼スプロケット ゴールドアルマイト黒塗装(AFAM) ▼チェーン ゴールドアルマイト520(AFAM) 【電装関係】 ▼ヘッドライト 4.5インチベーツタイプ ▼ウインカー ブレットタイプ ▼テールランプ ナンバーサイドマウント(BRAT STYLE) ▼メーター ベリアルレプリカ(KIJIMA) ▼油温計 メーカー不明 【その他】 ▼メインキー移設 ▼デコンプレバー移設 ▼アルミ製ミニスイッチ ▼バッテリーレスキット組み込み ▼エンジン、その他、艶消し黒塗装 ▲
by singlebeat
| 2006-03-05 13:30
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